Η BYD ξεκίνησε παραγωγή ηλεκτρικών στη Βραζιλία- Πότε θα αρχίσει και στην Ευρώπη
Το νέο εργοστάσιο της BYDστο Camacari της Bahia αποτελεί ένα υπερσύγχρονο βιομηχανικό συγκρότημα με τεχνολογία αιχμής σε κάθε τετραγωνικό μέτρο. Για πρώτη φορά αποκαλύπτεται πώς το νεότερο ηλεκτρικό όχημα της Βραζιλίας παίρνει μορφή και είναι ηλεκτρικό σε κάθε του πτυχή. Από την παγκόσμια πρεμιέρα του τον Απρίλιο του 2023, το Dolphin Surf έχει ήδη ξεπεράσει το ορόσημο του 1 εκατομμυρίου μονάδων. Εκτός από τα πολυάριθμα διεθνή βραβεία, το BYD Dolphin Surf απέσπασε τον τίτλο του Παγκόσμιου Αστικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2025 (World Urban Car of the Year 2025) στο θεσμό Παγκόσμια Βραβεία Αυτοκινήτου (World Car Awards).
Στη Βραζιλία, το μοντέλο αυτό έχει εξελιχθεί σε φαινόμενο, με πωλήσεις που ξεπερνούν ήδη τις 34.000 μονάδες. “Η BYD βασίζεται στη μηχανική αριστεία και τροφοδοτείται από την καινοτομία. Είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους παγκοσμίως επενδυτές στην έρευνα και εξέλιξη, και τώρα όλη αυτή η τεχνογνωσία μεταφέρεται στο εργοστάσιό μας στη Βραζιλία. Χρειάστηκαν μόλις 15 μήνες από την έναρξη των εργασιών έως την παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου. Επιλέξαμε τη Bahia για το πάθος των ανθρώπων της, το εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό και τις αντισυμβατικές τις ικανότητες”, δηλώνει η Στέλλα Λι, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD και CEO της BYD Αμερικής και Ευρώπης.
Το BYD Dolphin Surf δεν αποτέλεσε το μοναδικό προϊόν. Η BYD παρουσίασε επίσης το πρώτο της super hybrid μοντέλο που κατασκευάζεται στη Βραζιλία: το Song Pro (SEALION 5 στην Ευρώπη), ένα ακόμη best-seller. Η παραγωγή τριών μοντέλων πρόκειται να ξεκινήσει τις επόμενες εβδομάδες: BYD Dolphin Surf, Song Pro (GL/GS) και King (GL/GS). “Μετατρέπουμε το Camacari σε μια δύναμη με προσανατολισμό στο μέλλον. Αυτό το εργοστάσιο δεν είναι απλώς τούβλα και μηχανήματα -είναι σύμβολο εμπιστοσύνης, καινοτομίας και πίστης στη Βραζιλία. Θεωρούμε τους εαυτούς μας πλέον ως μέλη της Βραζιλιάνικης κοινωνίας, με μια εταιρεία που δημιουργήθηκε από Βραζιλιάνους, για Βραζιλιάνους, δηλώνει ο Άλεξ Μπάλντι, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και Διευθυντής Πωλήσεων & Μάρκετινγκ της BYD Auto Brazil.
Μέσα στο εργοστάσιο του Camacari, όλα λειτουργούν με ευφυΐα. Αυτοματοποίηση, έξυπνα logistics και παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο. Δεν πρόκειται για μια απλή γραμμή συναρμολόγησης, αλλά για μια άριστα συντονισμένη ορχήστρα από ρομπότ και συστήματα δεδομένων, όπου τα οχήματα κινούνται με ακρίβεια και ρυθμό. Ένα έξυπνο σύστημα ροής δίνει προτεραιότητα στην παραγωγή των μοντέλων με τη μεγαλύτερη ζήτηση. Κάθε όχημα παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο καθώς μετακινείται στη γραμμή παραγωγής. Τα ρομπότ διαχειρίζονται τα πάντα, από την τοποθέτηση των τζαμιών έως την εγκατάσταση της μπαταρίας. Ο χώρος αξιοποιείται με τρισδιάστατη αποδοτικότητα, ώστε να μην χάνεται ούτε εκατοστό.
Και είναι αθόρυβο. Ένα μοναδικό σύστημα ελέγχου τριβών διατηρεί τα επίπεδα θορύβου κάτω από τα 70 ντεσιμπέλ, εξασφαλίζοντας έναν ήρεμο και ευχάριστο περιβάλλον εργασίας. Η εγκατάσταση αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες στην Λατινική Αμερική που είναι αποκλειστικά αφιερωμένες στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, καλύπτοντας μια εντυπωσιακή έκταση 156.800 τετραγωνικών μέτρων. Η BYD επενδύει 5,5 δισεκατομμύρια Ρεάλ Βραζιλίας (περισσότερα από 960 εκ. ευρώ) στο συγκρότημα του Camacari, μια τεράστια εγκατάσταση που καλύπτει 4,6 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα -έκταση αντίστοιχη με 645 γήπεδα ποδοσφαίρου.
Με την ολοκλήρωση, το έργο αναμένεται να δημιουργήσει έως και 20.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας. Το εργοστάσιο θα ξεκινήσει με ετήσια δυναμικότητα 150.000 οχημάτων, με στόχο να φτάσει τα 300.000 στη δεύτερη φάση. Αρχικά θα λειτουργεί με το σύστημα SKD (Semi Knocked-Down), όμως σταδιακά θα περάσει σε πλήρως τοπική παραγωγή, που θα περιλαμβάνει τμήματα πρεσών, συγκόλλησης, βαφής και μεγαλύτερο ποσοστό εξαρτημάτων βραζιλιάνικης κατασκευής. Στον φιλόδοξο αυτό οδικό χάρτη προστίθεται η ανάπτυξη του υβριδικού συστήματος κίνησης flex-fuel 1.5 DM-i, που σχεδιάστηκε μέσω συνεργασίας Κινέζων και Βραζιλιάνων επιστημόνων.
Σχεδιασμένο να λειτουργεί τόσο με βενζίνη όσο και με αιθανόλη -το βασικό ανανεώσιμο καύσιμο της Βραζιλίας- το σύστημα κίνησης συνδυάζει την ηλεκτρική τεχνολογία της BYD με επιδόσεις και αποδοτικότητα επόμενης γενιάς. Το ταξίδι ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2023 με μια τολμηρή ανακοίνωση στο Σαλβαδόρ. Μόλις τρεις μήνες αργότερα, η τελετή θεμελίωσης έθεσε το πλαίσιο για όσα θα ακολουθούσαν. Τον Μάρτιο του 2024 ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής και σήμερα, 15 μήνες μετά, οι δοκιμές έχουν ήδη ξεκινήσει. Ένας εγκαταλελειμμένος χώρος πλέον μεταμορφώνεται σε βιομηχανικό πάρκο παγκόσμιας κλάσης.
Περισσότεροι από 1.000 εργαζόμενοι απασχολούνται ήδη στις εγκαταστάσεις του Camacari, χωρίς να συμπεριλαμβάνονται οι εκατοντάδες υπεργολάβοι. Μέχρι το τέλος του έτους, αναμένεται να δημιουργηθούν 3.000 νέες θέσεις εργασίας. Σε παγκόσμιο επίπεδο, η BYD είναι αδιαμφισβήτητος ηγέτης στα οχήματα με ηλεκτροκίνηση -όχι μόνο αφήνοντας πίσω όλους τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και ξεπερνώντας τους παραδοσιακούς κολοσσούς της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα.
Ως πραγματική δύναμη στον χώρο της πράσινης τεχνολογίας, η BYD ελέγχει ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και κατέχει βασικές τεχνολογίες στις μπαταρίες, τους ηλεκτροκινητήρες και τα συστήματα ελέγχου. Στη Βραζιλία, η BYD έχει αναδειχθεί σε σύμβολο της ενεργειακής μετάβασης. Μόνο τον Μάιο, τα 9 στα 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα και το 1 στα 3 υβριδικά που πωλήθηκαν ήταν μάρκας BYD. Η BYD είναι ήδη η τέταρτη πιο δημοφιλής μάρκα στη χώρα, ξεπερνώντας παραδοσιακούς κατασκευαστές με δεκαετίες παρουσίας στην αγορά.
Η δυναμική διατηρείται αμείωτη. Με 180 αντιπροσωπείες που αυξάνονται διαρκώς, η BYD στοχεύει να φτάσει τα 240 καταστήματα έως το τέλος του 2025 -έχοντας παρουσία σε κάθε πολιτεία και μεγάλη πόλη της Βραζιλίας. Το νέο εργοστάσιο στη Βραζιλία αποτελεί το πιο πρόσφατο παράδειγμα της πολιτικής της BYD για παγκοσμιοποίηση μέσω τοπικοποίησης- δηλαδή, την κατασκευή αυτοκινήτων στις αγορές για τις οποίες τα προορίζει. Η BYD προχωρά με αποφασιστικά βήματα προς τον επόμενο στόχο αυτής της στρατηγικής: το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Το εργοστάσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που βρίσκεται στο Szeged της Ουγγαρίας, αναμένεται να είναι έτοιμο να ξεκινήσει την παραγωγή οχημάτων έως το τέλος του 2025.
Content Original Link:
" target="_blank">
