EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Πανευρωπαϊκή πρεμιέρα του Toyota GR Yaris Aero Performance στο Ζάππειο
Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε τη νέα έκδοση GR Yaris Aero Performance, η οποία διαθέτει αεροδυναμικές αναβαθμίσεις που προέρχονται απευθείας από τη συμμετοχή σε μηχανοκίνητα αθλήματα. Το GR Yaris είναι ένα hatchback υψηλών επιδόσεων, πραγματικά γεννημένο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, εμπνευσμένο από τον νικηφόρο συνδυασμό ισχύος, σταθερότητας και ακριβούς ελέγχου του αγωνιστικού αυτοκινήτου GR Yaris Rally1 που αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) της FIA.
Η δέσμευση της Toyota Gazoo Racing να κατασκευάζει συνεχώς καλύτερα αυτοκίνητα μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αναλύοντας δεδομένα οδήγησης, εξετάζοντας άμεσα σχόλια από τους οδηγούς και εξετάζοντας λεπτομερώς τα κατεστραμμένα εξαρτήματα, έχει οδηγήσει σε συνεχή βελτίωση του GR Yaris από την κυκλοφορία του το 2020. Η έκδοση GR Yaris Aero Performance θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία στην Ευρώπη το Φθινόπωρο του 2025.
Η νέα έκδοση Aero Performance είναι αποτέλεσμα αυτής της φιλοσοφίας και διαθέτει έξι αεροδυναμικά εξαρτήματα υψηλών επιδόσεων που αναπτύχθηκαν μέσω μιας ασυμβίβαστης προσέγγισης για την επίτευξη στοχευμένης απόδοσης αντιμετωπίζοντας κάθε πρόβλημα. Μάλιστα, μέσω της αγωνιστικής οδήγησης, εντοπίστηκαν και βελτιστοποιήθηκαν με τη συμβολή επαγγελματιών οδηγών. Ένας νέος μεγάλος αγωγός ψύξης και μια γρίλια στο καπό αλουμινίου μοιράζονται το ίδιο σχήμα με το καπό από ανθρακονήματα του GRMN Yaris.
Κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας θερμότητα από τον χώρο του κινητήρα. Εξελίχθηκε και δοκιμάστηκε στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι. Οι αγώνες στο Super Taikyu βοήθησαν στην επίτευξη υψηλότερου επιπέδου αεροδυναμικής ισορροπίας χρησιμοποιώντας μια εμπρός αεροτομή, η οποία καταστέλλει την μπροστινή άνωση για να βελτιώσει τη συνολική ισορροπία του οχήματος και να ενισχύσει την πρόσφυση. Η αεροτομή προστέθηκε στο GR Yaris Aero Performance μετά από εξέλιξη με τον επαγγελματία οδηγό αγώνων Καζούγια Οσίμα.
Μια μεγάλη, μεταβλητής γεωμετρίας πίσω αεροτομή συμβάλλει στην διαχείριση υψηλών ταχυτήτων καθώς και στη σταθερότητα στο φρενάρισμα. Η γωνία της μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικές συνθήκες, για παράδειγμα πριν από την οδήγηση σε πίστα, για μια ακόμη πιο ευχάριστη εμπειρία. Ένα νέο κάλυμμα δαπέδου αντλεί έμπνευση από τον επίπεδο πυθμένα της δεξαμενής καυσίμου που χρησιμοποιείται στο Super Taikyu για να βελτιστοποιήσει τη ροή αέρα στο κάτω μέρος του αμαξώματος και να βελτιώσει περαιτέρω την αεροδυναμική απόδοση.
Οι νέοι αγωγοί στα φτερά, που βρίσκονται μεταξύ του μπροστινού τροχού και της πόρτας, απελευθερώνουν αέρα που συσσωρεύεται στον μπροστινό θόλο του τροχού, προς τα πίσω. Αυτό βελτιώνει την αίσθηση του τιμονιού υπό έντονο φρενάρισμα και ενισχύει τη σταθερότητα του χειρισμού στην είσοδο της στροφής. Οι αεραγωγοί σε κάθε πλευρά του πίσω προφυλακτήρα μειώνουν τον συντελεστή οπισθέλκουσας επιτρέποντας την ομαλότερη ροή αέρα κάτω από το αυτοκίνητο. Αναπτύχθηκαν μέσω του μοναδικά σκληρού περιβάλλοντος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ως απάντηση σε ένα σενάριο που αντιμετώπισε ένα GR Yaris στο Super Taikyu.
Content Original Link:
" target="_blank">
