Air India: Ανοικτό να κατέρριψε σκόπιμα το αεροπλάνο ο πιλότος της μοιραίας πτήσης - Έπασχε από κατάθλιψη, καθώς είχε χάσει τη μητέρα του

Οι διακόπτες καυσίμων

Η προκαταρκτική έκθεση που δόθηκε στη δημοσιότητα την Κυριακή εγείρει ερωτήματα για το κατά πόσο η απενεργοποίηση των διακοπτών καυσίμου έγινε σκόπιμα ή κατά λάθος. Στο ηχητικό αρχείο του πιλοτηρίου ακούγεται ο ένας πιλότος να ρωτά τον άλλο: «Γιατί έκλεισες τον διακόπτη;» και ο δεύτερος να απαντά πως δεν το έκανε.

Οι συγκεκριμένοι διακόπτες διαθέτουν μηχανισμό ασφάλισης και δεν πρόκειται για απλά κουμπιά, γεγονός που καθιστά απίθανη την τυχαία απενεργοποίησή τους. Κανονικά, οι πιλότοι ενεργοποιούν και απενεργοποιούν τους διακόπτες για τα καύσιμα σε συγκεκριμένες φάσεις κάθε πτήσης, αλλά αυτή τη φορά η διακοπή σημειώθηκε αμέσως μετά την απογείωση.

Κατά την απογείωση, το αεροπλάνο πετούσε ο συγκυβερνήτης, ενώ ο κυβερνήτης παρακολουθούσε τα όργανα. Σύμφωνα με την έκθεση, λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, οι διακόπτες επανατοποθετήθηκαν στη θέση «λειτουργία», ξεκινώντας ξανά τη διαδικασία επανεκκίνησης των κινητήρων, αλλά ήταν ήδη πολύ αργά.

«Το ενδεχόμενο οι διακόπτες καυσίμου να μετακινηθούν κατά λάθος είναι εξαιρετικά απίθανο - Η συντριβή προκλήθηκε από τον πιλότο»

Ο ειδικός Μόχαν Ρανγκαναθάν είχε ήδη εκφράσει την άποψη ότι ενδέχεται η ενέργεια να ήταν εσκεμμένη. Όπως εξήγησε, κάθε μοχλός καυσίμου πρέπει πρώτα να τραβηχτεί προς τα πάνω για να ξεκλειδώσει, πριν μπορέσει να μετακινηθεί, ενώ επιπλέον προστατεύεται από ειδικά μεταλλικά καλύμματα ασφαλείας.

Μιλώντας στο NDTV, ο Ρανγκαναθάν ανέφερε: «Οι επιλογείς καυσίμου δεν είναι τύπου συρόμενου διακόπτη. Είναι σταθερά τοποθετημένοι σε υποδοχές. Πρέπει να τους τραβήξεις ή να τους κινήσεις πάνω κάτω, επομένως το ενδεχόμενο να μετακινηθούν κατά λάθος είναι εξαιρετικά απίθανο».

Όταν ρωτήθηκε ευθέως αν υπονοεί ότι κάποιος από τους πιλότους «σκόπιμα» έκλεισε τη ροή καυσίμου, γνωρίζοντας τις πιθανές συνέπειες, απάντησε χωρίς δισταγμό: «Απολύτως. Πρόκειται ξεκάθαρα για περίπτωση συντριβής που προκλήθηκε από τον πιλότο».

Οι αντιδράσεις των οικογενειών των θυμάτων

Από την άλλη πλευρά, συγγενείς των θυμάτων κατηγόρησαν την αεροπορική εταιρεία και την κυβέρνηση της Ινδίας ότι προσπαθούν να ρίξουν την ευθύνη στους πιλότους. Ο Αμίν Σιντίκι, 28 ετών, του οποίου ο γαμπρός Ακίλ Ναναμπάουα σκοτώθηκε μαζί με τη σύζυγό του και την τετράχρονη κόρη τους, δήλωσε: «Αυτή η έκθεση είναι λάθος. Δεν τη δεχόμαστε».

«Πρόκειται για συγκάλυψη, για να προστατευτεί η Air India και η κυβέρνηση», είπε ο Σιντίκι στην Telegraph. «Θέλουν να κατηγορήσουν πιλότους που είναι νεκροί και δεν μπορούν να υπερασπιστούν τον εαυτό τους. Πώς είναι δυνατόν οι διακόπτες καυσίμου να τέθηκαν εκτός λειτουργίας σε μια τόσο κρίσιμη στιγμή;»

Οι αρχές ερευνούν πλέον εάν η τραγωδία της Air India οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος ή σε ηθελημένη ενέργεια από τον πιλότο, ενώ η υπόθεση παραμένει ανοιχτή.